MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Zag hem gister idd nog staan. Volgens mij nog niets gedemonteerd?

Leuk, maar wat zijn dat allemaal voor slangetjes boven over het blok? Lachgas, water/alcohol, brandstof etc. kunnen gewoon los blijven liggen. Nee Vincent had het goed. Vacuum slangen welke nog vast gezet moeten worden, en om op vacuum lekken te testen zaten ze nu aangesloten en tijdelijk even op h...

Eindelijk is hier dan de eerste video dat het beestje loopt. Niet de eerste keer dat hij gestart wordt maar weer voor het eerst sinds ik de bak opnieuw opgebouwd heb en er weer onder heb gehangen. Met de gemiddelde laptop speakertjes lijkt het nergens op, maar een nette audioset met voldoende bas ko...

Ik heb afgelopen weekend me 5e versnellings synchro een keer of 3 in elkaar moeten zetten. Bij de 3e keer had ik er wel handigheid in gekregen :P Wellicht kun je hier iets vinden: http://opc.mr2oc.com/ Ik heb het 1993 BGB gedownload. Dit kwam niet helemaal overeen met mijn 1996 bak maar genoeg om al...

Geen foutcodes terwijl er geen lamba aanwezig was

Ik weet niet hoe met precies bij de 3S-GTE zit, maar een missende lamba komt bij mijn 3MZ onderhand driedubbel terug.

Zou dus kunnen dat een 3S-GTE daarvoor geen foutcode geeft, maar ik zou het wel vreemd vinden.

Heb je de foutcodes al uitgelezen? deze geven vaak al wat meer duidelijkheid waar je het probleem moet zoeken.

alle 400+ foto's zijn hier (ook op groot formaat) te bekijken: http://www.mijnalbum.nl/Album=7UICCJF8 Maar m.b.t. die 400kb, die foto's waren gecomprimeerd om de bestandsgroote van 3-4MB naar 300-400KB te krijgen zodat ze eigenlijk zonder problemen bekeken konden worden. Mocht ik ze niet comprimeren...

Formaat van foto's heeft natuurlijk niks te maken met de laadtijd.

Ik zal de foto's in photoshop wel aanpassen naar 800x600, dan blijft de bestandsgroote wel >3MB per stuk. Maar gelukkig doet dat er niet toe, wat de resolutie zou bepalend zijn voor de laadsnelheid van de foto's.

flip schreef:advies: neem die van een turbo, is ongeveer 2 a 3 keer zow dik als een NA

Past dat dan zomaar?

Als je je motorsteunen wilt verstevigen kun je ook poly inserts of complete ploly bussen nemen. Ik heb deze gebruikt tijdens mijn swap: http://www.part-box.com/product_info.ph ... s_id=17285

Foto's zijn helaas weggemod.

90366-40023 LH bearing: Nachi 40KB681 A1 90366-40016 RH bearing: HC Koyo TRA 080702 In het BGB kun je terugvinden welke waar hoort op je diff. De Nachi lijkt wel verkrijgbaar, echter de Koyo is waarschijnlijk afgeschermd voor de algemene industrie en alleen leverbaar aan de automotive. EDIT: Zojuist...

Ik kom onder voorbehoud met de Grommer 3.3
Zou dan meteen een mooi moment zijn voor een taxatie.

Is afhankelijk of ik tegen die tijd de emmer klaar heb, gekeurd en al. Maar daar ga ik eigenlijk wel vanuit.

Trouwring voor personen met grote vingers?, ****ring?, wanddecoratie? Nee ik bedoelde meer de Koyo en Nachi nummers. Mocht iemand zijn dif lagers willen vervangen dan is het waarschijnlijk een stuk goedkoper om deze lagers bij de plaatselijke lagerboer te bestellen. En uiteindelijk heb je precies he...

Is er niet iemand die je het goede gereedschap kan lenen omdat lager er uit te halen? Kun je gelijk de LSD er in zetten... Vanavond even met 2 man de lagers verwijderd ;D Juiste gereedschap in deze waren een slijptol, hamer, schroevendraaier, kniptang, hydraulische pers, acetyleenbrander en een ars...

Zolang ik het meer als hobby zie inplaats van een "moet" dan is het helemaal niet erg om alles weer los te maken. Vandaag even een uurtje of 3 bezig geweest en de bak hangt nu nog aan 1 motorsteun. Morgen die steun los halen, bak losmaken van het blok, blok een stukje kantelen en dan zou d...

Op naar ronde 2 dan maar

Hm, net onder je laptop gevonden ? ::) Jammer van het extra werk, maar als het goed is, heb je in elk geval geen nieuwe bak nodig. Veeeeel moeilijker..... In een overvolle oudijzerbak :::| Ik was de manuals van de bak aan het doorlopen en opeens zag ik dit tonnetje staan. Toen bedacht ik me dat ik ...

Waarschijnlijk heb ik het probleem gevonden waarom me bak vast staat in de achteruit en niet in de 1,3 en 5 wil.

Als ik het goed heb zou dit in de bak moeten zitten, in een van de schakelvorken even uit me hoofd.

Deze bedoel je?

Oh en als je die v6 niet wil, niet doen... Niet altijd is het zo makkelijk! Zolang je de versnellingsbak niet uit elkaar gaat halen valt dat 100% mee ;D :psss: Op TWB loopt momenteel een 2GR-FE groupbuy. Ik zie mogelijkheden :idea8: maar 3 maanden hoeft een V6 swap zeker niet te duren! 2 weken is r...