MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

ik roep wel op msn als ik mee gaan
heb zoals sommige weten in de planning om ook rond deze tijd de emmer te ruilen voor wat groters. je kent t wel, verse apk en eruit dat ding niet dat ie slecht is, maar de drang naar "the beast from the east" is nu financieel haalbaar

beetje onzin dat het door de vering komt. mijne is 4cm verlaagt op stock dempers en heb nergens last van. maar idd...eerst uitlijnen, als dat niet helpt is t toch echt iets met de stuurinrichting. en brug op...blokjes ervoor (of onder de klappers bij sommige bruggen) en als het echt niet kan achteru...

Peerke schreef:Dat bedoel ik dus.....
Jurgen zal dat geld ook wel kwijt zijn.

en wel meer ook
maar dat weet je van te voren he. krijgt er nooit uit wat je erin steekt.

blijft een n/a van '92, of je er 2k of 20k aan vertimmert.

vind het nogal, 9000 voor een n/a
kun je beter die van jurgen kopen...daar is de laatste 3 jaar zowat alles aan vervangen.

om maar eens een willekeurig feit te noemen: voor 9k heb je ook een supra.

ook de gps wijkt af en dat heb ik middels een schrijven uit leeuwarden zelf ondervonden (3km te hard)

maar het ging over kromme wielen geloof ik of iig ongebalanceerde wielen.

zal 12 maart vast noteren

nog ff uitzoeke hoe ik de files van rotjeknor (A13) ontwijk gezien men niet van de a20 de a12 op kan

130 in zen 2 is 8400rpm ;) wedde dat ie ploft? mr2 haalt 102 echte km's in zen 2 tegen de toerenbegrenzer.. hmm dan wijkt me teller wel heel erg af :P ik wil m wel eens naar de 110 op teller trekke in ze 2 en dan geeft ie iets onder 6k rpm aan. niet dat ik ervan verbaast ben ofzo...naald op 50 zegg...

150 in ze 5 neem ik aan is ongeveer 4k rpm dus.

dan zou je hetzelfde dus bij 90 in de 3 70 in de 2 moeten hebben.
gewoon eens flink doortrekken in de 2 als ie warm is dan weet je het zo.
en hoeft niet bang te zijn dat je m opblaast, emmer haalt 130 in de 2.

ook de emmer heb grenzen
trekhaak any1 ?

[youtube]RBQaCctG2U4[/youtube]

ik doe ook wel mee als het niet te vroeg is is ook nog 130km rijde vooraf enzo he

niet dat ik lui ben ofzo maar zaterdag is niet me favoriete dag om vroeg op te staan

zien er zelfde uit als de mijne
zijn dus plastiek uit thailand :p

maar ze plakken nog steeds na 8 maanden regen sneeuw en 170km/h

heb ze zojuist binnen gekregen

alleen nu geen weer om ze erop te hangen
van de week op werk een keer gaan doen als de zon schijnt.

als je de "schade" eraf haalt kun je er altijd nog een CRX plaatje op plakken

van links gezien is t net een crx

ik vind dit wel iets hebben voor een AW11

[youtube]QQH5H9vZF3w[/youtube]

GTFO STFU WTF BID - Break It Down BUNDY - But Unfortunately Not Dead Yet. CARE - Crap And Really Expensive. CRAFT - Can't Remember A Fu**ing Thing RTFM - Read The Fu**ing Manual PEBKAC - Problem Exists Between the Keyboard And Chair. PICNIC - Problem In Chair Not In Computer.

heb op de mijne die zwarte backlight spray van motip zitten.... en ik zie na ondertussen 7 maanden nog geen enkele vorm van ontbinding
werkt goed die spray dus.

moet er alleen niet met hoge druk op spuiten of te hard poetsen want dan is t er zo af

lek in koelsysteem zelf kan ook nog.. zit met zon zelfde soort probleem alleen weet ik waar het vandaan komt (lekke lasnaad onder auto) dus ignore en 1x per 6 weken een liter groene drap erbij. kan van alles zijn...thermostaat kan vast zitten en circulatie negatief beinvloeden...dan gaat ie ook roke...

ben ik toch blij dat de mijne van 91 is
co was 4.3 maar gewoon apk....werd wel gezegd dat t aan de hoge kant was btw :p

mijn vsv sta altijd open gezien de connector waar de vacuumslang van de actuator of hoe t ding heet op hoort er niet is :P en ik lees over meerdere forums dat het geen flikker uitmaakt of ie wel of niet werkt, hoofddoel van t ding is minder geluid produceren op lage toeren. je zal hooguit als hij we...