gen4 turbo in mr2

[1998mr2]

krijg nou wat de st246 heeft gewoon een center feed intake..
dus niets aanpassen met de ic..

[1998mr2]

the only difference between the ST205 intake camshaft & the ST215 intake camshaft is the end where the distributor was removed to make way for a sensor. Lobe profiles are identical

[frankie-turbo]

jep gaat om een gleufje in de nokkenas, niet aan gedacht.. my bad..

maar idd is allemaal uit te wisselen

[1998mr2]

de turbo huis zit vast aan de uitlaatspruitstuk dit om de volgende redenen
This was done to reduce weight, create smoother flowing exhaust gas, prevent ehaust gas leaks creating increased turbine response and torque.

[1998mr2]

hey frankie
weet jij toevallig meer van van een st246
er staat een te koop zonder turbo en intercooler zie ook geen dynamo er op.

[1998mr2]

Surprisingly, given it’s weight and power, this turbocharged, automatic wagon delivers excellent fuel economy. Our test average of 7.65L per 100kM truly shocked us with how reasonable it was.

de st246 hebben ze mee gereden en kwam wel heel zuinig uit 1 op 13
meer heeft wel nog steeds 265 pk.. of zijn er andere versies met 280pk

[Timmo Wijker]

mijn Gen3 rijd ook 1 op 12, en ik heb 330 pk

[frankie-turbo]

265 normaal.. met kickdown functie blijkbaar 280..

omgebouwd naar handbak in een mr2 of celica dus 280
kwestie van 2 kabeltjes doorverbinden op de ecu.

st246 is altijd automaat.

[1998mr2]

zijn bijna geen st246 te vinden
alleen die ene op de mr2 forum van ierland zonder turbo en ic
ebay niets en rpmgarage ook niet
zal even googelen op japanse sites

[Mightyzap]

dan nog hoef je geen hbo autotechniek gehad te hebben om dingen passend te maken (wel enig technisch inzicht)

en frankie heb gelijk dat de gen 2 traag is, vooral in de 4 en 5. 170 in ze 4 op de ring omdat het in de 5 gewoon onmogelijk is om te trekken onder 5k rpm.
tijd voor een turbo

[1998mr2]

de ecu die bij een caldina automaat zit kan dat ook worden gebruikt
bij de schakel versie..

[dooierick]

volgens mij kan dat wel maar dan moet er alleen wat door verbonden worden

ze doen dat dacht ik ook bij de 3vz

[frankie-turbo]

precies