nieuw probleem na olie lekkage en nieuwe downpipe

[Paul vd Plas]

Na repareren van mijn olieprobleem en monteren berk downpipe

Als ik gas geef gaat eningecheck branden en is al het vermogen weg.

boost = max 0.7 bar

[youtube]1vnde7CT4JU[/youtube]

in laatste paar seconden gebeurd het al bij ong 2100 toeren.
Hoe moet ik de foutcode uitlezen als die niet blijft branden?
Is knocksensor stuk of schiet die in de beveiliging voor te veel boost?
Het gebeurd niet iedere keer, maar als het eenmaal gebeurd blijft het ook een paar minuten zo doorgaan.

Mvg Paul

[MR2Pierre]

Het hoef niet te blijven branden. Je steekt ff een paperclipje in de diagnostics poort(Te1 en E1) en dan zet je de auto op contact en dan gaat tie knipperen. Als het 5 keer gaat knipperen en eventjes niks en dan weer 2 keer, dan is het je knock sensor.

Ik had vorige maand m'n knocksensor moeten vervangen. Hij sloeg ook aan rond de 2400 RPM, maar het bleef wel branden.

[Paul vd Plas]

code:34 Circulation pressure supply

Betekend dat Fuelcut?

[MR2Pierre]

code:34 Circulation pressure supply

Betekend dat Fuelcut?

Dat is idd fuel cut. Omdat je een andere downpipe erop heb zitten is er minder tegendruk. Je kan het tijdens het rijden uitschakelen door je motor uit en aan te zetten.

Enige optie om het nooit meer te krijgen is: Boost controller of het slangetje afdoppen van je boost sensor. Optie 2 is geheel op eigen risico.

Wat je ook kan doen is niet volgas (Alleen in z'n 5) gaan als je rond de 3000 @ 3500 rpm zit. Die van mij heb ik afgedopt, heeft me wel een knocksensor gekost xD.

[frankie-turbo]

mwa piek boost komt mar tot 1,15bar als het goed is.. en dat mag niet je knocksensor verneuken eigenlijk... dan is er meer mis..

Tenzij je de stock intercooler nog hebt dan moet je dit nooit doen.

[Paul vd Plas]

Heb vandaag het slangetje afgedopt, eigenlijk me boostsensor hierop aangesloten maar goed, niet meer naar de originele sensor.

Echter in zijn 5e versnelling gebeurd het nogsteeds dat ik uit mijn stoel gelanceerd word, doordat in 1 keer al het vermogen weg is en mijn motorstoringslamp gaat branden.

Wat is het volgende?

[MMaddict]

Heb vandaag het slangetje afgedopt, eigenlijk me boostsensor hierop aangesloten maar goed, niet meer naar de originele sensor.

Echter in zijn 5e versnelling gebeurd het nogsteeds dat ik uit mijn stoel gelanceerd word, doordat in 1 keer al het vermogen weg is en mijn motorstoringslamp gaat branden.

Wat is het volgende?

Klote man,

4/5-puntsgordels tot je het hebt opgelost....

succes!

[Leliev]

En weer een kansloze opmerking van de opvolger van 1998mr2...

[Paul vd Plas]

Moet de vsv? afdoppen?
Hoe doe ik dat? Welk slangetje moet ik hebben

Of is dat bij een boostcontroller? Die heb ik namelijk niet.

Slangetje van de mapsensor is wel los, binnenkort FCD kopen

[jeroencharite]

En weer een kansloze opmerking van de opvolger van 1998mr2...

Wel balen dat je het nog niet helemaal hebt gevonden. Hoop dat het snel opgelost is.

[flip]

En weer een kansloze opmerking van de opvolger van 1998mr2...

mooi dat ik niet de eenigste ben die hem als opvolger ziet paul;D


majah reageren op mensen die je nog nooit hebt gezien/niet kent is altijd makkelijk

ma suc6 met je probleem

[MMaddict]

En weer een kansloze opmerking van de opvolger van 1998mr2...

Paul, ik heb gewoon een apart gevoel voor humor...

majah reageren op mensen die je nog nooit hebt gezien/niet kent is altijd makkelijk

@Spuit 11, die opmerking gaat zeker niet voor jou op? of waarom reageerde je ook al weer?

[Paul vd Plas]

fixed, rechter slangetje van wastegate accurator afgedopt, slangetje wat hierop aansloot ook.

[MMaddict]

fixed, rechter slangetje van wastegate accurator afgedopt, slangetje wat hierop aansloot ook.

Mooi, kun je weer wat geruster rond rijden