2GR-FE

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 10 jul 2007, 10:50

jah klopt!!! mischien is het slim om bij iemand (als je er zelf geen hebt) een dremel te lenen daar kan je mooi mee in alle hoekjes en kantjes komen. Dan schiet het ook wat beter op en het resultaat wat je er mee kan bereiken is verbluffend!!

decipherer · Bericht door **decipherer** » 10 jul 2007, 11:25

Heb er speciaal een gekocht maar het valt toch tegen aangezien een hoop hoekjes zo klein zijn dat ik er alsnog niet bij kan.

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 10 jul 2007, 13:14

damn das klote!!!!!

frankie-turbo · Bericht door **frankie-turbo** » 11 jul 2007, 17:47

mar je ziet wel dat hij er toch veel problemen mee heeft gehad om het goed draaiende te krijgen

maar et kan idd, net als op een stock 3sgte 500whp draaien, dat kan, alleen de marges waarop het fout gaat worden erg klein, er hoeft maar 1`x iets te haperen en je kunt een ander blok gaan zoeken

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 12 jul 2007, 08:24

tsja, ieder zijn keus he Frank....
maar ik denk dat waneer je alles goed op een rijtje zet en alles goed op orde hebt dat het geen problemen zal opleveren.

Quadc@msix · Bericht door **Quadc@msix** » 12 jul 2007, 08:45

hier stond iets

Quadc@msix · Bericht door **Quadc@msix** » 12 jul 2007, 08:55

hier stond iets

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 13 jul 2007, 21:06

wat stond er dan??? ik snap m nie....

tilma800 · Bericht door **tilma800** » 14 jul 2007, 02:51

Je kan een bericht ook gewoon verwijderen.

tilma800 · Bericht door **tilma800** » 14 jul 2007, 02:51

Maar laten staan kan ook

Mr2-wouter · Bericht door **Mr2-wouter** » 14 jul 2007, 11:45

Edit kan ook Tilma

tilma800 · Bericht door **tilma800** » 14 jul 2007, 12:27

Kan ook, je kan ook express er wat neer zetten.

Maar genoeg off-topic. Hoe gaat het met de 1mz-fe?

decipherer · Bericht door **decipherer** » 19 jul 2007, 21:19

Met de 1mz-fe gebeurt eigenlijk nog weinig. Ben nog steeds de auto van roest aan het ontdoen. Moet ik toch eens iets beters voor verzinnen want duurt veel te lang zo. (niet dat het een roestbak is overigens, zit alleen erg veel oppervlakteroest aan de voorkant en daar kan ik maar moeilijk bij)
Heb ondertussen ook de steun van de tussenas maar opgehaald, toch wel handig mocht ik een turbo bak gaan gebruiken.
Heb vorige week een hoop boutjes/moertjes/ringetjes/beugeltjes weggebracht om te laten verzinken, vandaag waren ze klaar. Een kleine greep:

Afbeelding

Met dank aan Ilpoto voor het idee

Ik had mooi van alles foto's gemaakt met wat onderdelen erbij waar het aan vast zat. Helaas de harde schijf van m'n laptop gecrashed waardoor ik die dus allemaal kwijt ben

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 19 jul 2007, 21:22

is het verzinken of galvaniseren??

decipherer · Bericht door **decipherer** » 19 jul 2007, 21:27

Galvaniseren is het bedekken van materiaal met een laagje metaal dmv electriciteit. Hier valt verzinken dus onder maar ook vernikkelen of verchromen.

Zie ook http://nl.wikipedia.org/wiki/Galvanisatie

Heb het dus laten verzinken

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 21 jul 2007, 00:34

ok duidelijk, bij verzinken brengen ze meestal toch een zink laagje aan??
op de foto ziet het er niet uit als zink want zink is grijs (of ligt het aan de fowtow:P

decipherer · Bericht door **decipherer** » 21 jul 2007, 01:05

Het is verzinkt en daarna geel gepassiveerd. Het passiveren zort ervoor dat het beter tegen roest beschermt. Kan trouwens in verschillende kleuren, kon kiezen tussen grijs, geel, blauw en zwart. Geel was het meeste spul origineel dus dat heb ik gekozen.

De onderdelen zijn trouwens thermisch verzinkt en niet electrolytisch. Worden in een trommel gedaan en dan door verschillende baden gehaald.

Uiteraard kwam ik toch nog wat onderdeeltjes tegen die eigenlijk ook verzinkt hadden mogen worden nadat ik het spul weggebracht had

The Honda Kit · Bericht door **The Honda Kit** » 21 jul 2007, 19:50

toch zou ik zweren dat het electrolitisch verzonken is ....

in Weesp toevallig ?

decipherer · Bericht door **decipherer** » 21 jul 2007, 20:39

Heb nog eens goed gelezen op wikipedia en denk dat je gelijk hebt. Ik was in de veronderstelling dat er bij electrolytisch verzinken altijd een externe stroombron nodig was maar dat blijkt dus niet zo te zijn. Toch electrolytisch verzinkt dus

Heb het in Tilburg laten doen bij VHGC glanszink.

rmmr2 · Bericht door **rmmr2** » 22 jul 2007, 10:34

hmm mooizo!! kwalliteit!! daar houden we van!